Alfa Romeo Montréal coupe

S0008 Alfa Romeo Montréal coupe

Categorie:

Beschrijving

ALFA ROMEO MONTREAL COUPÉ UIT 1972
CARROSSERIE DOOR CARROZZERIA BERTONE
CHASSIS NUMMER. AR 1426463
MOTOR NR. AR 0564.00463
* Nieuw verkocht in Italië
* Slechts één eigenaar sinds 1989
* Gedeeltelijk gerestaureerd in 1985
* Zeldzame airconditioning in de fabriek

Geïnspireerd door Bertone’s op Alfa gebaseerde stylingoefening, geschreven door Marcello Gandini, die was tentoongesteld op de Montreal Expo van 1967, debuteerde de tweezits Montreal coupé op de Salon van Genève in 1970. In tegenstelling tot het Expo-prototype, dat Alfa’s 1,6-liter vier- cilindermotor, de productie Montreal gebruikte een ‘beschaafde’ versie van de T33 sport prototype vier cam V8. Ontworpen met het oog op klassiek uithoudingsraces, was deze eenheid in 1967 in 2.0-liter vorm begonnen en zou aanzienlijke uitbreidingsmogelijkheden vertonen. Een mogelijkheid om motoren te leveren voor de Tasman-serie Australië / Nieuw-Zeeland leidde tot het eerste stuk tot 2,5 liter, gevolgd door een verdere uitbreiding tot 3,0 liter, in welke vorm de Alfa-motor door McLaren in de Formule 1 werd gebruikt.

Met een vermogen van 200 pk bij 6.500 tpm dankzij elektronische ontsteking en Spica mechanische brandstofinjectie, dreef de vooraan gemonteerde, droge motor van 2,6 liter van Montreal de achterwielen aan via een ZF-versnellingsbak met vijf versnellingen. Het onderstel is afkomstig van de moderne Giulia 1750GTV en bestond uit een onafhankelijke voorwielophanging en een achteras met spanning en rondom schijfremmen. Geholpen door zijn gladde, fastback-body was de Montreal goed voor een topsnelheid van 220 km / u en bleek ondanks het forse prijskaartje erg populair. Bij de stopzetting van de productie in 1977 waren er in totaal 3.925 auto’s geproduceerd, waarvan er slechts een handvol is aangevuld met de volledige 3.0-liter motor. Er zijn maar weinig straatauto’s die een motor met antecedenten kunnen claimen in zowel de lange-afstands sportwagenraces als de Formule 1, maar de Alfa Romeo Montreal is daar een van.

Een van de weinige Montreals uitgerust met nieuw airconditioning, dit exemplaar verliet de fabriek op 6 april 1972 en werd verkocht op 19 mei van dat jaar. Sinds 1989 heeft de auto slechts één eigenaar gehad, een lid van een familie van Alfa Romeo verzamelaars in Italië die onder meer een Giulietta Spider, een Sprint Speciale en een Giulia GTA bezit. De auto is in 1985 gedeeltelijk gerestaureerd en in januari 2015 opnieuw in gebruik genomen, waarbij hij in de tussenliggende jaren weinig is gebruikt; het Spica brandstofinjectiesysteem werd gereviseerd, evenals de radiator, brandstofpomp en remmen. De Alfa is afgewerkt in wit met zwart stoffen interieur, de laatste origineel en prachtig bewaard gebleven, en de verkoper laat ons weten dat de carrosserie in zeer goede staat verkeert en dat de auto zeer sterk presteert. De begeleidende documentatie bestaat uit Italiaanse registratiedocumenten, waaronder het Certificato di Proprieta en Libretto.

nl_NLDutch
en_USEnglish nl_NLDutch