Volkswagen Kever Bril

Volkswagen Kever Bril uit 1952


Artikelnummer: S0125 Categorie:

Beschrijving

De Kever was een combinatie van ideeën, die door Ferdinand Porsche – die van Adolf Hitler opdracht kreeg een auto voor het volk te maken – werden samengebald. Grote delen van de auto zijn echter niet door Porsche, maar door Béla Barényi en/of Erwin Komenda ontworpen. Beiden claimen de originele bedenker van het concept te zijn. Volgens anderen zou de Hongaar Josef Ganz de ontwerper zijn.[1][2] Het blijft vooralsnog onduidelijk wie de werkelijke bedenker was van het concept “Kever”.

De kenmerkende luchtgekoelde viercilinderboxermotor van de Kever, die achterin is geplaatst, werd ontworpen door Franz Reimspiess. Hitler maakte het mogelijk tot productie over te gaan (zie: Kraft durch Freude), maar door de oorlogsindustrie was er weinig mogelijkheid om de Kever als volksauto te introduceren. Het concept werd meer als propagandamiddel gebruikt. Pas na de oorlog kwam de productie echt van de grond.

De eerste prototypen hadden geen achterruit. Bij het testen werd hierover geklaagd en werden er twee kleine ruitjes geplaatst. De ruitjes leken een beetje op de glazen van een bril, en daarom worden de eerste Kevers wel Brilkevers genoemd.

Aanvullende informatie

Merk
Volkswagen
Model
Kever "Bril"
Carrosserie
Coupe
Bouwjaar
1952
Chassisnummer
339859
Kenteken
NVT
Exterieur Kleur
Bruin
Interieur Kleur
Grijs Stof
Brandstof
Benzine
Transmissie
Schakel
Datum 1e toelating
1/1/1952
Datum 1e toelating NL
NVT
Afgelezen tellerstand
88575
Teller eenheid KM of MIJL
Kilometer
Cilinderinhoud
1192CC
Aantal cilinders
4
Aantal zitplaatsen
4
Aantal sleutels
4
Stuurwielzijde
LHD
Rijdende conditie
Ja
Documenten
Geen papieren
Aanvullende documenten
Nee
Technische schades
Geen
BTW verrekenbaar
Paul